Patinete
Cecotec
Cecotec Bongo Serie S+ MAX Infinity
399,00 €
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- Resistente al agua (IPX4)
- Plegable
Valoración del editor
Puntuaciones de 1 a 10 calculadas sobre el rango real de nuestro catálogo — no son datos oficiales del fabricante.
Autonomía8
Potencia8
Velocidad7
Comodidad8
Seguridad8
Portabilidad10
Calidad-precio8
Ficha técnica
| Motor y rendimiento | |
| Potencia nominal | 350 W |
| Potencia pico | 750 W |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Autonomía | 30 km |
| Batería | |
| Capacidad | 281 Wh |
| Extraíble | — |
| Tiempo de carga | 5 h |
| Medidas y peso | |
| Peso | 13 kg |
| Carga máxima | 100 kg |
| Diámetro de rueda | 10 " |
| Plegable | Sí |
| Equipamiento y seguridad | |
| Neumáticos | tubeless |
| Suspensión | ninguna |
| Frenos | Disco delantero + E-ABS con frenada regenerativa trasero |
| Resistencia al agua | IPX4 |
| Intermitentes | No |
| Pantalla | LED (km, velocidad, batería) |
| Garantía | 3 años |
Otros datos del fabricante
Tensión: 36V
Ángulo de subida máximo: 15%
Modos de conducción: Peatón, Eco, Confort y Sport
Tracción: Trasera
Análisis
El Bongo S+ Max Infinity de Cecotec apuesta por la tracción trasera y un motor de 750 W de pico (350 W nominales a 36V) para una conducción de carácter algo más deportivo. Su batería de 7.800 mAh ofrece hasta 30 km de autonomía, y sus 4 modos —Peatón, Eco, Confort y Sport— permiten adaptar la potencia entregada a cada trayecto.
Las ruedas tubeless de 10" y el doble sistema de frenado (disco delantero + e-ABS regenerativo trasero) buscan seguridad y comodidad. Cumple con la normativa española de circulación, es plegable, resiste salpicaduras (IPX4) y se carga en unas 5 horas. Ligero, con 13 kg de peso propio, aunque su límite de carga (100 kg) es algo más ajustado que el de otros modelos.
Puntos fuertes
- Tracción trasera, poco habitual en este catálogo, para una conducción más deportiva
- 4 modos de conducción adaptables (Peatón, Eco, Confort, Sport)
- Ligero (13 kg) con ruedas tubeless de 10"
Ideal para: Quien busca una conducción algo más deportiva (tracción trasera) dentro de un patinete ligero.
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